迷上鐵道旅行 - 新潟。

二月中隨學校到新潟県滑雪，心想可以節省去程車資，當然要多玩幾天才回東京啦。新潟県在東京的正上方，最有名的應該是白米吧。而且也是日本的豪雪地區，所以也是滑雪勝地。
我對新潟的認識也只是這些，和2009年舉辦過的「大地の芸術祭」。到網頁上一看，才發現2010年冬天也有winter special project，豈能不去？

出發前如常在網上找資料，卻極少找到香港/台灣人的遊記，新潟県果然不是旅遊地區啊。

資料沒很多，人也很沒動力去認真找，結果出發前一晚才查電車班次和訂第一二晚的旅館；行程也沒有詳細計劃，只是大約預計了哪一天到哪個地方去，哪一天回家之類，然後帶著一本旅遊書就出發去了。同行有香港同學Z和泰國同學G。

二月十五日，從滑雪場乘電車到高田駅轉高速巴士到新潟駅。二月十六日，從新潟駅乘電車到「大地の芸術祭」舉辦地十日町市。後來才發現這個安排笨七到不行：



我只是沒想到新潟這麼大而已‥ 只不過，要不是這樣的笨安排，可能沒機會搭到古老的ワンマン列車(one man列車)了吧！（笑）雖然車程很長，從新潟駅到十日町駅要兩小時半左右，
只是搭電車的過程 -- 沿路風景、新舊車站、查電車時間表等等 -- 已經是旅行樂趣的一部份了。 
 


▼ 妙高高原駅沒有西瓜咭 (八達通)，是由駅長蓋印的啊。

二月十七日由新潟駅出發往十日町駅去，先乘信越本線到越後川口駅，再轉飯山線到十日町。（找到這個網站和這個網站，可以看看飯山線不同季節的沿線風景 -- 夏天一片綠很美。）而且在google map上看，這條鉄道的確在山嶺中行駛！







▼ 這一架就是ワンマン列車（one man電車）了，就是只有一名車長，而架駛、車上事務、收費等都是一腳踢。而且有特別的上落車方法 （像香港叮叮是後上前落），這一輛應該是前上後落的。







 
然後，迷上鐵道旅行。